在鋼材需求下降、產(chǎn)能過剩的背景下，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)經(jīng)營面臨較大壓力。由于銀行大幅收緊對鋼鐵行業(yè)貸款，鋼材貿(mào)易商和小型鋼企很難從銀行獲得貸款，就轉(zhuǎn)向通過鐵礦石貿(mào)易融資，通過這樣的操作，貿(mào)易商和鋼企可以用較低的成本獲得短期融資。
　曾在銅和鋼材進(jìn)出口貿(mào)易中出現(xiàn)的貿(mào)易融資行為，如今在鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易中也驟然增加，今年1月國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的高位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，為防范鐵礦石貿(mào)易融資可能出現(xiàn)的風(fēng)險，鋼企及貿(mào)易商需要合理利用期貨工具避險。
　鐵礦石進(jìn)口量遠(yuǎn)高于正常需求
　從去年第四季度開始，我國鐵礦石進(jìn)口量大幅增加。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，我國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦總量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8683萬噸，環(huán)比增長18.33%，同比增長32.48%。目前國內(nèi)港口的鐵礦石庫存近1.1億噸。
　瑞銀證券分析師孫旭受訪時稱，從去年第四季度至今，國內(nèi)鐵礦石港口庫存增幅接近40%。澳洲發(fā)貨量上升、鋼廠減產(chǎn)導(dǎo)致礦石消耗量下降、春節(jié)假期物流不暢以及融資礦占比升高等因素是港口庫存上升的主要原因。
　數(shù)據(jù)顯示，去年12月份，我國粗鋼日均生產(chǎn)水平已降至201.14萬噸，比去年9月份的218.07萬噸下降了7.76%。另據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會估算，今年1月份，我國粗鋼日均產(chǎn)量降至198.62萬噸。“巨大的進(jìn)口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼鐵企業(yè)的正常生產(chǎn)所需，導(dǎo)致鐵礦石港口庫存快速攀升。”國信期貨煤焦鋼分析師施雨辰認(rèn)為，鋼鐵產(chǎn)量在下降，鐵礦石進(jìn)口量卻大增，這顯然是矛盾的。
　“鐵礦石融資激增的現(xiàn)象從去年第四季度開始已有所顯現(xiàn)。”華中地區(qū)某鋼管企業(yè)采購部人員告訴期貨日報記者，只不過對于當(dāng)時鐵礦石進(jìn)口驟增的現(xiàn)象，市場多解讀為國內(nèi)貿(mào)易商年底進(jìn)行冬儲以及鋼廠有意補(bǔ)庫的行為。
　據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”預(yù)測，我國目前30%—40%的鐵礦石港口庫存都是融資礦。貿(mào)易融資是銀行對進(jìn)口商或出口商提供的與進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)算相關(guān)的短期融資或信用便利。境外貿(mào)易融資業(yè)務(wù)，是指在辦理進(jìn)口開證業(yè)務(wù)時，利用國外代理行提供的融資額度和融資條件，延長信用證項下付款期限的融資方式。

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